Boeing 747
samolot pasażerski szerokokadłubowy dalekiego zasięgu, produkowany przez Boeing Company, potocznie nazywany Jumbo Jet[2] – ustępując Airbusowi A380 i An-225 jest jednym z największych samolotów odrzutowych na świecie, mogącym zabrać na pokład, w zależności od wersji i konfiguracji, od 366 do 568 pasażerów. Istnieją także wersje towarowe. Jest to samolot czterosilnikowy (certyfikowany do lotu – w razie awarii – na tylko trzech silnikach), a jego cechą charakterystyczną jest "garb", w którym mieści się górny pokład samolotu.
Dane podstawowe:
Państwo: Stany Zjednocznone
Producent: Boeing
Typ: pasażerski
Załoga: 2-3 (zależy od wersji)
Historia:
Lata produkcji: 1970-do dzisiaj
Egzemplarze: 1531 wszystkich wersji (546 aktywnych - stan na kwiecień 2017)
Liczba wypadków: 70, w tym katastrof: 49
Dane techniczne:
Napęd: Pratt & Whittney JT9D, Rolls-Royce RB211, General Electric CF6, Pratt & Whittney PW4000, General Electric GEnx (zależy od wersji)
Wymiary:
Rozpiętość: 59,6-68,5 m
Długość: 70,6-76,4 m
Wysokość: 19,4 m
Powierzchnia nośna: 520,25 m²
Masa:
Własna: 162 400-185 972 kg
Użyteczna: 162 400-214 503 kg
Startowa: 333 390-442 253 kg
Zapas paliwa: 183 380-243 120 l
Osiągi:
Prędkość max.: 945-977 km/h
Prędkość przelotowa: 895-918 km/h
Pułap praktyczny: 13 000 m
Zasięg 9800 - 14 815 km
Rozbieg: 3080-3 320 m
Liczba miejsc: 366-660
Główni użytkownicy: British Airways, Lufthansa, KLM, United Parcel Service (UPS); kiedyś: PAN AM.
Rzuty:
Inne wersje samolotu:
Boeing 747 SCA - nosiciel wahadłowców
Boeing 747 LCF Dreamlifter - wersja wyolbrzymiona, przystosowana do transportowania części samolotów Boeing 787.
YAL-1 - nosiciel lasera przeznaczonego do zwalczania pocisków balistycznych w pierwszej fazie lotu
VC-25 - Air Force One - kryptonim nadawany każdemu samolotowi amerykańskich sił powietrznych, na którego pokładzie znajduje się urzędujący prezydent Stanów Zjednoczonych
samolot pasażerski szerokokadłubowy dalekiego zasięgu, produkowany przez Boeing Company, potocznie nazywany Jumbo Jet[2] – ustępując Airbusowi A380 i An-225 jest jednym z największych samolotów odrzutowych na świecie, mogącym zabrać na pokład, w zależności od wersji i konfiguracji, od 366 do 568 pasażerów. Istnieją także wersje towarowe. Jest to samolot czterosilnikowy (certyfikowany do lotu – w razie awarii – na tylko trzech silnikach), a jego cechą charakterystyczną jest "garb", w którym mieści się górny pokład samolotu.
Dane podstawowe:
Państwo: Stany Zjednocznone
Producent: Boeing
Typ: pasażerski
Załoga: 2-3 (zależy od wersji)
Historia:
Lata produkcji: 1970-do dzisiaj
Egzemplarze: 1531 wszystkich wersji (546 aktywnych - stan na kwiecień 2017)
Liczba wypadków: 70, w tym katastrof: 49
Dane techniczne:
Napęd: Pratt & Whittney JT9D, Rolls-Royce RB211, General Electric CF6, Pratt & Whittney PW4000, General Electric GEnx (zależy od wersji)
Wymiary:
Rozpiętość: 59,6-68,5 m
Długość: 70,6-76,4 m
Wysokość: 19,4 m
Powierzchnia nośna: 520,25 m²
Masa:
Własna: 162 400-185 972 kg
Użyteczna: 162 400-214 503 kg
Startowa: 333 390-442 253 kg
Zapas paliwa: 183 380-243 120 l
Osiągi:
Prędkość max.: 945-977 km/h
Prędkość przelotowa: 895-918 km/h
Pułap praktyczny: 13 000 m
Zasięg 9800 - 14 815 km
Rozbieg: 3080-3 320 m
Liczba miejsc: 366-660
Główni użytkownicy: British Airways, Lufthansa, KLM, United Parcel Service (UPS); kiedyś: PAN AM.
Rzuty:
Inne wersje samolotu:
Boeing 747 SCA - nosiciel wahadłowców
Boeing 747 LCF Dreamlifter - wersja wyolbrzymiona, przystosowana do transportowania części samolotów Boeing 787.
YAL-1 - nosiciel lasera przeznaczonego do zwalczania pocisków balistycznych w pierwszej fazie lotu
VC-25 - Air Force One - kryptonim nadawany każdemu samolotowi amerykańskich sił powietrznych, na którego pokładzie znajduje się urzędujący prezydent Stanów Zjednoczonych
Komentarze
Prześlij komentarz